全新腾势N7正式上市 售价23.98万元起
易车讯4月1日,全新全新腾势N7正式上市。腾势新车共推出4款车型,式上市售售价23.98-32.98万元起,价万新车针对前脸进行了重新设计,元起造型更为时尚动感,全新南奥塞梯whatsapp超级号群发配置部分进行了进一步升级。腾势全新腾势N7是式上市售首款基于璇玑架构打造的车型,整合了智能底盘、价万智能座舱、元起智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构,全新让驾乘更智能、腾势更舒适、式上市售更安全、价万比利时ws无限群发更豪华。元起值得一提的是,官方还发布了置换补贴政策,腾势N7老车主即日起至5月31日前置换全新腾势N7至高可享受50000元置换补贴。
全新腾势N7 指导售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
550智驾Pro版 | 23.98 |
702智驾Pro版 | 25.98 |
630四驱智驾Max版 | 28.98 |
630四驱智驾Ultra版 | 32.98 |
外观方面,新车前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条,并以“流星利箭”为灵感进行设计,中间位置灯“流星”的形状与主灯三“箭羽”遥相呼应,形成独有的辨识度。此外,全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色,不同观测角度下能呈现出不同的比利时ws超级群发颜色变幻。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm,轴距2940mm,这样的比例使得全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比,让整车的姿态更舒展,结合大尺寸的悬浮车标轮毂,让整车有一种蓄势待发运动优雅气质。
来到车尾,新车采用贯穿式的尾灯设计,内部造型犹如箭羽一样,点亮后具有绝佳的辨识度。下方两侧采用大尺寸的C型导流槽设计,中间采用内嵌梯形的比利时ws产号系统牌照区域造型,让车尾看起来很有层次感。
在智驾领域,全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统,其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达、超声波雷达、800w像素双目摄像头等31个传感器,配合自研的高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、近距代客泊车等驾驶辅助。
DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器,配合自研的波斯尼亚和黑塞哥维那ws群发高感知智能驾驶域控平台,实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。
全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术,整车左右两个快充口可单独也可同时充电,在不改变充电桩原有硬件基础上,可将普通快充桩升级为“超级快充桩”。双枪充电最大功率230kW,双枪充电15分钟最高补电里程达350km,4分钟补电100km
内饰方面全新腾势N7延续了对称式设计,中控台由上下两个π符号组成,中间设计成收腰线条,以极简线条勾勒出对称的造型,显得高级优雅。新车前排无线充电也升级为双50W快充,且配备了感应式的冷风散热系统。方向盘调节也升级为电动调节,可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能。
全新腾势N7配备6块屏幕,50英寸AR HUD、10.25英寸仪表盘、17.3英寸中控大屏、10.25英寸副驾娱乐屏、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏。搭载DiLink 100智能座舱系统,配备6nm制程芯片、5G智能网联系统,拥有更流畅的使用体验。
座椅方面也进行了全方位升级,副驾增加了腿托,配合通风加热按摩功能,让副驾乘客获得更舒享的体验,后排升级为电动调节,同时支持通风、加热和按摩功能。也加入了后排扶手屏,可轻松调节座椅通风、加热、按摩等功能。
全新腾势N7拥有同级领先的25处车内独立储物空间,前备箱容积为73L,可容纳一个20寸登机行李箱,后备箱容积达480L。
全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧,同时升级全铝合金副车架,整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节,能适应绝大部分路况行驶,在过滤颠簸、抑制抛跳、过弯支撑性、通过性等方面都有明显改进,整车乘坐舒适性、操控性均得到提升。
动力方面,全新腾势N7搭载三套动力方案,标准续航版搭载71.8kW·h的电池,匹配170kW的电机,续航550km;长续航版搭载91.3kW·h的电池,匹配230kW的电机,续航702km;四驱性能版搭载91.3kW·h的电池,匹配160kW的前电机和230kW的后电机,续航630km。
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责任编辑: 张青云
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